JEEP MT-Tug 6x6 kit de base ITALERI N° 6355 1/24 TERMINEE

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PP79
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JEEP MT-Tug 6x6 kit de base ITALERI N° 6355 1/24 TERMINEE

Message par PP79 »

Dans la série JEEP, c'est reparti :fa_939167:

Mais là, ça risque d'être plus long et "douloureux" parce que je pars de ça

Image

et que si je me plante sur le châssis je vais immanquablement "foirer" la carrosserie Image

J'ai eu beau parcourir pendant des heures les bouquins et le Net, je n'ai trouvé aucunes données chiffrées sur la bête Image

Pourtant, de la doc, on en trouve sur cet engin produit semble t il à une quinzaine d'exemplaires, des photos d'époques ou récentes, des reproductions (plus fausses les unes que les autres), quelques maquettes au 1/35 plus ou moins réalistes ! à croire que ceux qui font les moules se sont heurté aux mêmes difficultés que moi dans la recherche de la vérité :fa_440527:

D'ailleurs, pendant que j'y suis, je ferais bien un appel à témoin : Si par le plus grand des hasards (et mon plus grand bonheur) un membre de ST avait cette rarissime info (les vraies dimensions) je lui en serais éternellement reconnaissant de me les divulguer.

Donc question dimensions (pour l'instant mais ce n'est pas tardé), en faisant la moyenne de tout ce que j'ai vu, mesuré, extrapolé, vérifié, entrecroisé, je devrais théoriquement m'approcher de la réalité.

La seule certitude, UN doc est historiquement irréprochable ---> 6 photos mis en ligne lors d'une annonce de vente en 2010 aux Etats Unis par un ferrailleur qui a retrouvé dans son "tas" la partie arrière d'un des 15 châssis absolument complet (à par les pneus :fa_lol: ).

Pour les membres de ST qui ne sont pas féru des véhicules militaires je dirais :
- même préoccupation que pour la MLW-2 mais en pire : augmenter la capacité d'emport en consommant moins de matières premières à la production et moins de carburant sur le terrain ! Matière première et carburant, les deux choses fondamentales pendant la WWII.

On arrête les "parlottes" et on y va............................un patron, comme en couture (évidement que les bonnes idées sont bonnes à prendre :fa_429842: )

Image
Pour les plus attentifs qui penseraient : le PP il est bourré, je précise que les roues ne sont correctement placées que sur un axe vertical.

Image
on positionne

Image
et on coupe et on "raboute"

Comme d'hab, la suite au prochain...........................

Dernière édition par PP79 le Lun 17 Fév 2020 - 22:43, édité 1 fois
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Message par fombec6 »

Et hop, un siège pour bibi! :fa_icon_cheers:
Sergio :fa_icon_wink:
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PP79
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Message par PP79 »

Un longeron de fini

Image

Image

l'autre sèche sous presse.

Je sais, c'est peu, je suis lent Image mais comme je sais pas trop où je vais et que je veux pas me planter Image
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Message par step D »

Je sais qu'il en existe une avec canon de 37 embarqué au 1/35 mais pas de cote de chez WESPE MODELS
Désolé Patrick

https://i.servimg.com/u/f69/17/49/06/06/77c33810.png

Image
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Message par Fgeiu »

............
Ça me laisse sans voix, une fois de plus !
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Message par rano17 »

une construction totale :fa_affraid: , vivement la suite , cette jeep est restée à l'état de prototype ou elle a servit sur le front ?
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Message par PP79 »

step D a écrit : Je sais qu'il en existe une avec canon de 37 embarqué

Image
Yes, le T14 surement une des plus sympa ("sympa" pour "intéressant" évidement !) soit pas désolé, tu met en avant celui qui me plait le plus Image
+
Le T24, même châssis en blindé intégral
+
MT-C, ambulance
+
La même désignation MT-Tug avec une selette (comme un semi-remorque) dans la benne.
+
Le MT-Tug standard si on peut dire, celui par lequel j'ai décidé de commencer, une sorte de Weapon Carrier.

ça veux dire qu'il me faudrait au minimum 3 châssis identiques pour : un standard, un T14 et un T24 Image

à savoir si je vais en avoir le courage....................je n'en suis pour l'instant qu'à essayer de trouver un moyen reproductible d'assembler le châssis échelle sans le vriller et c'est pas gagné tant les côtes sont "bizard".
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Message par PP79 »

fgeiu a écrit : ............
Ça me laisse sans voix
"Déconne" pas le weekend arrive :fa_lol:
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Message par PP79 »

rano17 a écrit : cette jeep est restée à l'état de prototype ou elle a servit sur le front ?
Restée à l'état de prototype Image

Les 15 châssis construits devaient leur suffire pour expérimenter les différentes versions !

J'ai lu (à prendre avec des pincettes) que sur les 15 il y aurait 6 survivants dont 2 aux US (un à un particulier le châssis N°13 photographié en long en large et en travers lors d'une concentration et un à l'armée) et 2 en Europe (un en Suisse dont j'ai vu la photo et un en France acheté aux US il y a quelques années).

Elles avaient pourtant financièrement toutes leurs chances comme 3¼ ton face aux WC en demandant 20% de matière première en moins et 40% de carburant sur le terrain, à plus de 123000 exemplaires rien qu'en WC51 ça aurait fait un paquet d'économie.

La partie arrière complète vendue (il me semble) 6800$ en 2010 devait servir à en refabriquer une, mais quand, où et par qui, mystère.

Dernière édition par PP79 le Sam 14 Déc 2019 - 0:21, édité 1 fois
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Message par PP79 »

Je l'ai évidement inscrit en "montage pas à pas" pas au challenge Image il m'aurait fallu des journée de 72 heures pour espérer la finir avant le 31/12.
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Message par Sgt Pepper »

Sergent au rapport Image
Une fois que tu auras terminé à cette échelle, je prendrai bien commande d'un scratch au 1/35 :fa_icon_rolleyes:
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Message par PP79 »

Sgt Pepper a écrit :
Une fois que tu auras terminé à cette échelle, je prendrai bien commande d'un scratch au 1/35 :fa_icon_rolleyes:
C'est quoi ça le 1/35 Image
Image
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Message par kurgan »

je m installe!! :fa_icon_smile:
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Message par Sgt Pepper »

Le 1/35 c'est une échelle où tu te limes les doigts et les yeux :fa_icon_razz:
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Message par step D »

Non mais il ne peut pas comprendre c'est réservé à une certaine élite :fa_icon_rolleyes: :fa_icon_rolleyes: :fa_icon_queen:
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Message par PP79 »

step D a écrit : Non mais il ne peut pas comprendre c'est réservé à une certaine élite :fa_icon_rolleyes: :fa_icon_rolleyes: :fa_icon_queen:
Image
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Message par PP79 »

Sgt Pepper a écrit : Le 1/35 c'est une échelle où tu te limes les doigts et les yeux :fa_icon_razz:
Soyez charitable...................prévenez Chucky Image
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Message par PP79 »

Je ne voyais pas ça aussi long et fragile

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Pas étonnant qu'ils aient caissonné les longerons, tel quel ils n'auraient jamais supporté la charge !

Le patron se complique
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Une chance, ils ont réutilisé les profilés de traverses d'origine pour renforcer le châssis
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Par contre le caissonnage oblige à les raccourcir.

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Le plus compliqué est de placer correctement le tube pivot des lames de ressort, n'ayant aucunes côtes il faut que ça soit mécaniquement logique et réaliste.

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Par rapport à celui de MB ça fait une belle bête.
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Message par step D »

Il n'y paraitra presque plus rien une fois l'engin fini mais c'est du sacré beau boulot :fa_icon_cheers:

Trop bon le coup de la mémoire Image Image Image
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Message par @Lionel »

Ah oui c'est très beau Image
@Lionel : si on arrive à bien l'énerver, peut-être qu'il va nous faire une jeep au 1/72 :fa_icon_twisted: :fa_icon_twisted: :fa_icon_twisted: ?
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Message par rano17 »

la ça devient plus sérieux tout est droit c'est parfait , et un scratch au 1:72 Image
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Message par step D »

Mais non le challenge , le vrai , c'est du 1/100 Image Image Image Image
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PP79
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Message par PP79 »

step D a écrit : Il n'y paraitra presque plus rien une fois l'engin fini mais c'est du sacré beau boulot :fa_icon_cheers:
Tu as raison, je me demande si je vais faire la carrosserie Image merci à tous pour les compliments, mais gardez en c'est pas fini Image
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Message par PP79 »

step D a écrit : Mais non le challenge , le vrai , c'est du 1/100 Image Image Image Image
Aucun intérêt que je m'y colle, Shapeways l'a déjà fait

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Message par Flab42 »

1/100, c'est pour les gros doigts boudinés, seul le 350ème est une échelle d'homme :fa_icon_twisted:

Image
http://www.larsenal.com/jeep-willys-1-350-c2x15950581

:fa_lol: :fa_lol: :fa_lol:

Plus sérieusement, j'avais envisagé de la faire au 35ème pour ce montage consacré à la Jeep, mais vu les en-cours et ma vitesse d'exécution, je préfères profiter de ton montage, qui commence de la meilleur des façon, avec un joli travail de recherche et de réalisation du châssis, alors je prends mon meilleur siège pour en suivre l'évolution Image
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