Ca a débuté en 2010/2011 quand j'ai commencé à aller travailler au train touristique comme bénévole, mon père venait de récupérer un vélo à la déchetterie, un Le Parisien de 1968 rouge, j'ai été séduit de suite !
Et puis d'autres vélos se sont amassés dans la cave par mon père qui en récupérait quelques uns à la déchetterie quand il y allait. Ensuite on a entrepris la restauration d'un vélo femme col de cygne des années 30, un Svelte construit par la Manufacture d'Armes et Cycles de St-Etienne. Il a été restauré comme neuf par mon père donc pas trop le droit d'y toucher au début.
Et puis début 2016, cherchant un vélo pour aller avec ma tenue de chef de gare, jouant à un jeu vidéo sur la WWII (Heroes&Generals, où l'on trouve des vélos utilisables sur le champ de bataille) je me suis dit "Pourquoi pas trouver un vélo antérieur aux années de guerre ?"
Et là j'avais devant ma maison un vélo femme dans son jus, je l'examine et tout et bim ! Dernière taxe de 1941, alors je me lance dans la restauration. Une semaine plus tard je commence à rouler avec et là c'est l'amour fou, impossible de remettre le cul sur un vélo plus récent
Je l'équipe comme vélo de chef de gare avec drapeau et boite à pétards et ça devient le vélo parfait.
Par contre pour mes vélos je les laisse dans un état d'origine, dans leur jus. Sauf si besoin de modification (Prochainement modification d'un course années 70 en vélo de gendarme)
Depuis je ne fais que dans le vélo ancien (J'ai quand même un vélo de randonnée des années 70 pour les grands voyages)
Quelques photos de ma petite collection :
Vélo mixte Le Parisien de 1968, mon premier vélo ancien, il en a vu pas mal en 6 ans. Ici avec sa remorque pour transporter mon camion radiocommandé.
Vélo femme à col de cygne Svelte des années 30, restauré intégralement par mon père. Derrière en rouge, ma 2CV AZA Belge de 1970.
Vélo femme à cadre dit "anglais" Vigor de 1938 amélioré pour utilisation en gare.
Vélo homme Dilecta Le Blanc de 1924 juste sorti de restauration à ce jour.
La collection au complet
Et puis parce qu'un vélo sans son cycliste ce n'est pas grand chose, me voilà en chef de gare sur mon Vigor.
Et en tenue d'époque simple avec le Svelte.
Voilà
Et éventuellement, si il y a d'autres adeptes ou intéressés, j'organise une balade autour de Martel dans le Lot au mois de Juillet à vélos anciens avec en prime un tour de train à vapeur
) j'en prends soin mais ils sont là pour être utilisés aussi, j'aime pas trop les pièces de musée. Ca fait aussi un peu l'animation 
