Le Doblhoff VNF342 d'AMP 1/48

Lostiznaos
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Le Doblhoff VNF342 d'AMP 1/48

Message par Lostiznaos »

Salut à tous!

Le Doblhof VNF242, vous connaissez?
Moi pas avant il y a quelques jours!

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C'est un copain qui m'a fait découvrir (re)découvrir cet engin qu est un des premiers modèles de voilure tournante à avoir volé en dehors des autogyres genre La Cierva...
On ne peut pas dire que la doc sur la bestiole encombre ma bibliothèque ni Internet : quelques photos et un bref article sur Wiki et surtout un article dans le Fana n°120 de Novembre 1979 que j'ai réussi à repêcher au fin fond de mes cartons... :
Le petit plan en 3 vues au 1/48v colle très bien avec la maquette côté fuselage, moins bien côté empennage mais cela me suffira!

On a donc un petit hélico (on dirait un ULM aujourd'hui) conçu à partir de 1943 par Doblhoff, Stepan et Laufer, trois ingénieurs autrichiens, autour de l'idée d'une propulsion par allumage d'un mélange air/essence en bout de pales du rotor. Il semble qu'un des objectif du projet ait été de produire un hélicoptère démontable qu'on aurait pu larguer en conteneur auprès de pilotes abattus pour leur permettre de se sauver... Pas évident quand même!

il n'en reste pas moins que cela fonctionnait plutôt bien, le rotor propulsé évitant les soucis d'anticouple au prix d'une consommation assez excessive.

Après plusieurs protoypes on en arrivera à la maquette AMP : le V4 biplace, qui volera une cinquantaines heures à la fin de la guerre avant d'être emporté par ses concepteurs dans leur fuite vers l'ouest à la rencontre des Américains qui seront enchantés de les récupérer.
Après la capitualation de l'Allemagne, nos trois compères poursuivront leurs recherches sur ces rotors propulsifs, Dolblhoff aux USA, Stépan en Grande Bretagne et Laufer en France où ils seront impliqués dans plusieurs programmes.
jolie histoire!

AMP vous connaissez?
Moi non plus jusqu'à une date récente, mais cette marque ukrainienne a un catalogue d'hélicos improbables complètement fascinante!

Côté pièces : on a une maquette un peu short run avec deux grappes plastique, une transparente, une gaufrette de photodécoupe, des décals et des masques pour les parties vitrées ce qu est vraiment sympa!

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La gravure est vraiment fine, par contre le moulage est nettement moins précis avec pas mal de bavures. Côté pièces, si vous avez aimé Miniart, vous aimerez AMP, le dégrappage des pièces ultrafines risque d'être sportif, leur ébavurage aussi! En plus c'est minuscule, je n'ose pas imaginer au 72... :wall: :wall:

Bon, il n'y a pluka!
Wallace101
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Message par Wallace101 »

Voilà qui est des plus intéressant, je prends donc une place :fa_icon_wink:
Lostiznaos
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Message par Lostiznaos »

Merci pour ta fidélité! Image Image

Merci beaucoup, je savais pouvoir compter sur toi!

C'est parti pour le montage!

J'ai décidé de ne pas suivre la notice qui préconise d'attaquer par le poste de pilotage parce qu'il faut beaucoup de montage "en l'air" et que je préférais pouvoir m'appuyer sur du "solide" si on peut dire.

Donc montage de la carlingue, trois pièces principales et deux pour le capot :

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Cela se monte plutôt bien, mais il y a un gros gros boulot de nettoyage des pièces pour avoir des surfaces de collage correctes. Le capot est vraiment délicat car il n'y a aucun repère décartement si on ne veut pas coller tout de suite la partie vitrée à l'avant.

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Un premier sous-ensemble avec l'ensemble réservoir/support du rotor : le dégrappage et le nettoyage des tringles est un grand moment de solitude, heureusement le plastique est assez souple et ne casse pas trop facilement...
Tout se monte "en l'air" et le plastique fond très vite sous la colle Tamiya.

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Installation à blanc, tout se place bien, le siège vient bloque le tout provisoirement :

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Voilà, mis à part le temps pour nettoyer les pièces, cela se passe plutôt bien pour le moment.
Sgt Pepper
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Message par Sgt Pepper »

Une maquette un peu velue quand même, mais c'est très intéressant à suivre.
Wallace101
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Message par Wallace101 »

Un kit à la hauteur de ton talent, malgré les soucis rencontrés tu t’en tire encore plus que très bien.
Lostiznaos
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Message par Lostiznaos »

Merci beaucoup!
En fait pas vraiment de souci, surtout beaucoup d'attention! Image Image
Lostiznaos
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Message par Lostiznaos »

Merci les amis!

On poursuit dans les sous ensembles avec les sièges et les instruments.
Le brêlage des sièges est fourni en photodécoupe, je le trouve presque plus 72 que 48, à voir si je le changerai...

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La structure du poste de pilotage est un ensemble de pièces minuscules qui sont un bonheur à dégrapper... stressés s'abstenir!

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La planche de bord est fournie avec un décal pour les cadrans et une pièce en photodécoupe à passer par dessus, je ferai cela après peinture. Les palonniers sont une horreur à faire pour mes gros doigts!

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Les trois sous ensembles avant installation :

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Toujours assez chronophage mais faisable jusqu'à présent, il va falloir voir maintenant pour l'assemblage de la cellule.
Wallace101
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Message par Wallace101 »

Sacré boulot d'effectué et de belle manière Image Image
Sgt Pepper
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Message par Sgt Pepper »

Ah oui c'est petit, faut être zen pour monter une photodécoupe à cette échelle, bien joué.
Lostiznaos
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Message par Lostiznaos »

J'avoue que les palonniers ont été un vrai moment de solitude. Je suis content de m'en être sorti! Image Image
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