Bonsoir.
Je vais finir par vous ennuyer avec ma nouvelle folie mais cette fois il y a un en particulier qui va se régaler. devinez de qui je parle ?
Voici la première pièce que j´ai trouvé et que je vais obtenir en résine et a l´échelle 1/18 pour bien m´amuser.
Le moteur en espérant avoir le feu vert par notre spécialiste PP79
Georges
Dernière édition par jcadeos le Mer 6 Oct 2021 - 15:48, édité 11 fois
Jeep Willys en résine 3D au 1/24 et au 1/12 avec épave ( deuxième partie et fin au 1/24 )
Jeep Willys en résine 3D au 1/24 et au 1/12 avec épave ( deuxième partie et fin au 1/24 )
WOUAHOU la promojcadeos a écrit :
par notre spécialiste PP79
Alors je vais faire mon
( 
)Il semble parfait ! Celui qui a numérisé ce moteur a pris le parti de ne pas identifier la culasse en la proposant "lisse", pourquoi pas
tu auras le choix de le mettre indifféremment dans une Willys ou dans une Ford sans que des "puristes" puissent te le reprocher. C'est bien le carburateur Carter d'origine.Quelques détails assez importants manquent néanmoins à l'appel, tout dépend ce que tu compte rajouter en scratch (au 1/18° tu peux te permettre) si tu le désir je t'en fait la liste.
Je dois quand même avouer que c'est très joli
Dernière édition par PP79 le Ven 18 Déc 2020 - 21:24, édité 1 fois
Jeep Willys en résine 3D au 1/24 et au 1/12 avec épave ( deuxième partie et fin au 1/24 )
Sinon la rouejcadeos a écrit : Une roue.
Deux reproches ! Un petit : un diamètre trop important de l'entraineur de moyeu ! étant bien entendu que nous montre une roue AV.
Un gros : les deux parties de la jante de combat sont boulonnées par HUIT goujons/écrous, et non sept
Jeep Willys en résine 3D au 1/24 et au 1/12 avec épave ( deuxième partie et fin au 1/24 )
PP79 a écrit :WOUAHOU la promojcadeos a écrit :
par notre spécialiste PP79
Alors je vais faire mon
Il semble parfait ! Celui qui a numérisé ce moteur a pris le parti de ne pas identifier la culasse en la proposant "lisse", pourquoi pas
Quelques détails assez importants manquent néanmoins à l'appel, tout dépend ce que tu compte rajouter en scratch (au 1/18° tu peux te permettre) si tu le désir je t'en fait la liste.
Je dois quand même avouer que c'est très joli
J´attendais avec impatiente ton avis car c´est pas mon domaine la jeep.PP79 a écrit :Sinon la rouejcadeos a écrit : Une roue.
Deux reproches ! Un petit : un diamètre trop important de l'entraineur de moyeu ! étant bien entendu que nous montre une roue AV.
Un gros : les deux parties de la jante de combat sont boulonnées par HUIT goujons/écrous, et non sept
Je vois que je ne me suis pas trompé de beaucoup.
Pour ce qui est de la fidélité historique de nos modèles je dois t´avouer que je ne suis pas un grand pointilleux de l´affaire néanmoins comme c´est ta spécialité et que je compte beaucoup sur toi je ferais ce que tu me conseilleras.
Je vais te montrer les autres parts de l´engin.
Jeep Willys en résine 3D au 1/24 et au 1/12 avec épave ( deuxième partie et fin au 1/24 )
Première petite aide: quelle est la longueur totale du moteur ?
C´est pour calculer la taille de l´impression.
Georges.
C´est pour calculer la taille de l´impression.
Georges.
Jeep Willys en résine 3D au 1/24 et au 1/12 avec épave ( deuxième partie et fin au 1/24 )
Alors ça ! C'est une bonne questionjcadeos a écrit : Première petite aide: quelle est la longueur totale du moteur ?
C´est pour calculer la taille de l´impression.
Georges.
le genre de truc auquel on ne fait jamais attention !!!! Là, va falloir que j'aille mesurer sur place 
Tu veux la longueur du bloc équipé : du ventilo jusqu'au plan de raccordement avec la cloche d'embrayage ? Ou la longueur du bloc nu ce qui serait à mon avis plus précis ?
Pour la vidéo de l'intégralité de la jeep, faut que j'y passe plus de cinq minutes pour la "scruter" en détail
Mais je peux déjà te dire qu'il te manque :La lame de compensateur sous le bloc lame avant coté conducteur (situé en arrière du pont)
(Photo : Jeep Village)
Les supports des phares orientables sont fixés par ça (en lieu et place du simple boulon)
(photo : Jeep Village)
La gouttière qui est fixée sous la charnière du capot et qui permet à l'eau de ne pas inonder les puits de bougie. La plupart du temps absente, je n'ai trouvé qu'une seule photo où elle apparait (sur la centaine de photos sur le net !!!!) Tout le monde l'oublie, la pauvre !! elle est pourtant bien utile.
(copyright sur la photo)
Je prendrais le temps de creuser plus………………………...
Jeep Willys en résine 3D au 1/24 et au 1/12 avec épave ( deuxième partie et fin au 1/24 )
Cela commence sur le chapeau des roues et cela me plait bien.PP79 a écrit :Alors ça ! C'est une bonne questionjcadeos a écrit : Première petite aide: quelle est la longueur totale du moteur ?
C´est pour calculer la taille de l´impression.
Georges.
Tu veux la longueur du bloc équipé : du ventilo jusqu'au plan de raccordement avec la cloche d'embrayage ? Ou la longueur du bloc nu ce qui serait à mon avis plus précis ?
Pour la vidéo de l'intégralité de la jeep, faut que j'y passe plus de cinq minutes pour la "scruter" en détail
La lame de compensateur sous le bloc lame avant coté conducteur (situé en arrière du pont)
(Photo : Jeep Village)
Les supports des phares orientables sont fixés par ça (en lieu et place du simple boulon)
(photo : Jeep Village)
La gouttière qui est fixée sous la charnière du capot et qui permet à l'eau de ne pas inonder les puits de bougie. La plupart du temps absente, je n'ai trouvé qu'une seule photo où elle apparait (sur la centaine de photos sur le net !!!!) Tout le monde l'oublie, la pauvre !! elle est pourtant bien utile.
(copyright sur la photo)
Je prendrais le temps de creuser plus………………………...
Pour le moteur j´aurais besoin de la longueur totale telle que je le montre dans le vidéo au début du post c´est a dire avec le ventilo.
Ne te presse pas trop pour voir ce qui foire car tu vas en trouver bien trop.
je ne suis pas pressé car j´ai plein de choses a imprimer mais je vais faire le moteur des que tu me donnes les données.
Un grand merci d´avance.
Georges.
Jeep Willys en résine 3D au 1/24 et au 1/12 avec épave ( deuxième partie et fin au 1/24 )
La modélisation, tu la fait à partir de quoi ?jcadeos a écrit :Pour le moteur j´aurais besoin de la longueur totale telle que je le montre dans le vidéo au début du post c´est a dire avec le ventilo.
Mais c'est que ça change tout petit cachotiersi c'est la longueur totale correspondant à la première vidéo, ça veux dire : d'avant ----> en arrière : le ventilateur + la pompe à eau + le bloc + la cloche d'embrayage + la boite à vitesse + la boite de transfert !! OUF
Et c'est qui qu'en a oublié un bout ???? BEH OUAI même si elle a été pondue y a 80 ans, ça faisait belle lurette qu'on mettait plus de cailloux devant les roues quand on étaient stationné !!! ET LE FREIN A MAIN P'TIT MALIN, TU LE METS OU ?
Ne te presse pas trop pour voir ce qui foire car tu vas en trouver bien trop.
Je vais prendre tout mon temps pour en trouver un max
Jeep Willys en résine 3D au 1/24 et au 1/12 avec épave ( deuxième partie et fin au 1/24 )
Bonjour.PP79 a écrit :La modélisation, tu la fait à partir de quoi ?jcadeos a écrit :
Désolé que la Jeep soit de si mauvaise qualité.
Moi avec mon ignorance je la voyais parfaite.
Mais, qu´entends tu par ma modalisation?
Ce fichier j´ai l´ai obtenu sur le net tel quel.
Georges.