Comme pour beaucoup j'en ai peur, les températures n'ont pas été très favorables au maquettisme ces derniers temps. Personnellement je trouve impossible de peindre, ce qui fait que j'ai plusieurs montages qui sont en standby à cause de cela.
Le montage, c'est plus facile, si bien que j'ai pioché cette boite dans le stock ;
C'est typiquement le genre d'engin qui me fait craquer même si la documentation est hélas très maigre puisqu'on en voit très peu de photos. Miniart a fait par endroit un travail hypothétique, mais pour le reste il colle très bien avec ce que l'on peut voir du camion réel.
Côté histoire, il est l'oeuvre du détachement du Royal Naval Air Service déployé à Dunkerque au tout début de la guerre de 14 à un moment où il n'y avait pas encore de front fixé dans le secteur nord, mais plutôt une guerre fluide faite de raids et d'escarmouches.
Il s'agissait au départ de pouvoir baser des avions plus près des bases des Zepplins mais très vite la nécessité de sécuriser les abords de la base poussa à construire des véhicules blindés de fortune pour sécuriser les environs.
C'est comme cela que le commandant Samson (et deux de ses frères présents dans l'unité : la guerre était encore une affaire familiale!) transformèrent leurs voitures personnelles, Rolls Royce et Talbot en automitrailleuses improvisées et blindèrent deux châssis d'autobus réquisitionnés à l'époque pour déplacer les troupes anglaises en véhicules de soutien blindés...
Ces premiers efforts furent réalisés grâce au concours d'une entreprise métallurgique de Dunkerque et de mitrailleuses fournies au départ par l'armée française.
Les deux véhicules connurent leur heure de gloire dans l'escorte du convoi de 70 bus qui évacua les troupes britanniques d'Anvers vers Dunkerque en Octobre 14.
Leur destin après la fixation du front n'est pas connu, il est vraisemblable qu'ils furent retransformés en camions plateau ordinaires
Mais bon, je trouve que c'est une bonne occasion de rappeler le débuts improvisés de l'armé blindée. Et de ce souvenir que le concept même d'automitrailleuse fut, pour le Royaume Uni, inventé à Dunkerque par une bande de "flibustiers" qui eut la chance de recevoir le soutien de Winston Churchill alors premier lord de l'Amirauté. C'est grâce à ces efforts que le Royal Naval Air Service devint une force mécanisée sur les conseils de qui furent construites les première Rolls Royce et autres Lanchesters...
La maquette elle-même est dans la tradition de Miniart, bien moulée, très détaillée, mais avec un ts de pièces minuscules ou démesurées et prêtes à casser.
On aime ou on déteste, moi j'aime, je l'avoue. Et il y a tout de même moins de pièces que sur le Bus!
La notice est dans la tradition de la marque, précise mais pas toujours facile à lire.
Voilà voilà...
Je ne pouvais pas passer à côté, j'en prévois d'ailleurs un de ces jours un deuxième armé du 47 Hotchkiss.
Dernière édition par Lostiznaos le Jeu 23 Juil - 6:35, édité 1 fois
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