C'est sur qu'un petit coup de noir brillant sur les têtes de vis sera un plus
La renaissance du Jeep WJ de Chris
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Tu la trouves trop imposante l'entrée d'air ?
C'est sur qu'un petit coup de noir brillant sur les têtes de vis sera un plus
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La renaissance du Jeep WJ de Chris
Oui Fiat.... Je parle de la panda mdr
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Wallace101
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Sympa le logo 
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Flying Frog
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La renaissance du Jeep WJ de Chris
Ce ne serait même pas envisageable, c'est clair. Mais là ce n'est que de l'entraide entre amis, de l'échange de services. Graphisme, vinyle, cartes de visites haut de gamme, etc de mon coté, carrosserie et méca des copains. Et en faisant venir les pièces des États Unis, avec la douane et le port, j'en suis au quart du prix en rance, c'est ahurissant... et ça reste mes seuls frais avec la peinture, au prix professionnel...charlymic3 a écrit : J'ose meme pas imaginer le prix des réparations sans le système D et les copains .....
Avec le GPL le prix au kilomètre est équivalent à celui de mon Citroën C1 de 1L de cylindrée. C'est très très intéressant. Après il faut que le moteur soit parfaitement en bon état, réglé, et qu'n ne joue pas godasse de plomb en permanence.Pheeling a écrit : Wow, ça c'est de la maquette 1:1 LOL
Dire que j'ai bazardé le mien une bouchée de pain parce que ça boit plus qu'un fleuve en crue ; une auto où je dois monter le son de la radio pour plus entendre le réservoir = pas pour moi.
GPL, ça doit être autre chose ... ça devient quoi en Europe face aux hybrides, lois et autres interdictions de stationnements souterrains et autres ?
Pour les parking souterrains de toute façon il ne rentre pas dedans, trop haut, trop large.
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dominique93
- Capitaine
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oui merci les gars
mauvais souvenir quand tu as un semi a la place de ton retro ,mais bon c'est fini
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La classe !!!
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J"adore, et quel beau travail

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Je me doute bien mdr
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Flying Frog
- Chef d'Etat Major
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Ce sont des roulements renforcés. J'étais en 235x75xR17 et je vais plutôt monter du 235x65xR17
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Flying Frog
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Ben imposante ou pas, il faut qu'elle soit dimensionnée pour les besoins en air du moteur, et celui-là a besoin de respirer à pleins poumons...