Locomotive allemande BR86 de Trumpeter au 1/35

[Taz de Penn Ar Bed]

Bonjour à tous

Voici la suite du montage avec l'ajout de détails (tuyaux divers, câblages électriques) non prévu par Trumpeter.





























Depuis ces photos j'ai continué de détailler un peu plus et j'ai commencé à rectifier le réservoir d'eau droit, car il ne passe pas avec le compresseur et les vannes de LZ Model.
Les photos seront pour plus tard.
Amitiés
Gérard.

P.S.: Si quelqu'un parmi vous peut me donner quelques conseils sur la patine d'une locomotive, je suis preneur, car je ne suis pas du tout habitué à la patine de locomotive. Merci à l'avance

[Sgt Pepper]

Très très beau travail.

[korn a dead]

parfait

[Taz de Penn Ar Bed]

Bonsoir Olivier, Thierry, bonsoir à tous



Amitiés

Gérard

[Taz de Penn Ar Bed]

Bonsoir à tous

Voici la suite du détaillage côté droit.

Ci dessous vous pouvez voir un boîtier électrique et ces câbles (à droite du marche pied)







Là j'ai câblé le sifflet.





J'ai continué de câbler les vannes du compresseur.











Voilà j'en suis arrivé ici pour le moment.
La suite sera pour plus tard.
Bonne nuit
Amitiés
Gérard

[Sgt Pepper]

Le câbleur fou a encore frappé
Tiens une photo de locomotive bien patinée :


Pour le copyright , (et là je m'adresse à Jean-Louis) il est indiqué :


Depositphotos

Locomotive vapeur image libre de droit par phb.cz #46535679

donc est-ce que cela suffit ???

Dernière édition par Sgt Pepper le Jeu 21 Juil 2022 - 7:27, édité 1 fois

[fombec6]

Punaise que c'est beau tout ce travail de câblage et de tuyauterie.
Sergio.

[Globetrotter08]

[korn a dead]

[track-teur]

Salut,
Je prends au vol ton post. Je ne suis pas un spécialiste des locos,
mais une loco ne reste jamais longtemps propre surtout la vapeur.
La vapeur qui s'échappe contient une grosse quantité de particules de
charbon pulvérisé (les fameuses escarbilles qui entraient sous les paupières).
Ces particules se déposent partout.
Pour la patine, tu devrais très bien t'en tirer avec au choix, la poussière
atmosphérique, celle de la vapeur, celle du charbon, des coulures d'huile,
des taches de graisse, et les coulures que laisse la pluie sur le tout.
Je ne vois pas ce qui pourrait vraiment t'embarrasser surtout sur ce gris
assez clair.
L'huile ( en tube) de la terre d'ombre brûlée fait de belles taches de graisse.
Petit exemple, je me souviens dans ma jeunesse des visages des mécanos
et chauffeurs. On aurait dit des mineurs remontant du fond. C'est tout dire...
Bonne suite et à +
track...