pour ce faire,j avais en stock:
-des pièces Dragon(les grises) chassis,moteur,le pot,,deux arbres de transmission,les lames arrières,des roues,l arrière de la benne et de menus bricoles
-des pièces ICM(les jaunes) un pont arrière de 4X4,un arbre et les trois autres panneaux de la caisse
-trois pièces Revell(en vert/rouillé) une boîte de transfert et les deux moyeux avant de 4x4
j ai vu que mon modèle de différentiel correspondait au tout premier modèle de Blitz et venait de chez Ford;le soucis c est qu il me fallait celui de l avant!
j ai donc d abord tenté de le faire en scratch intégral avant de commander la base qui est le bon vieux Italeri
après une bonne semaine dessus et un résultat approchant,j ai commandé le Blitz.
j en profite pour parler un peu de l engin:après pas mal de recherche,j ai découvert que ce fut les tout premiers équipés ainsi(limite du prototype),les ponts furent changés par des modèles spécifique et bien plus costauds ainsi que des doubles lames à l arrière(par contre on oublie de vouloir en faire un en mettant deux ponts d un Blitz 4x2 car ce ne sont pas des différentiels auto bloquant et il n ont pas du tout la même forme!)
J ai découvert aussi qu il y avait presque plein de variantes,exemples:
-des bennes de tout types
-des crochets avant inversés,une attache centrale devant
-avec ou sans le triangle
-des capots un peu plus long(à l échelle ça doit faire environ 5mm de plus ....)
j'adore l'idée d'aller dans la casse d'à coté pour prendre des pièces de toutes provenance et de monter son blitz 
le châssis est super.
