Je suis maudit !!!
Mardi (oui, bien mardi, je poste avec retard...), je passe une couche de vernis brillant Tamiya en bombe, d'abord une couche quasi "sèche" puis deux couches "mouillées" et 15mn plus tard le bleu Humbrol ressemble à vieux tableau, entièrement craquelé
! Je me suis souvenu ensuite que le vernis Tamiya ne fait pas bon ménage avec la peinture Humbrol... 
Trop tard... 
Donc, ponçage intégral de la carrosserie, re-blanc et choix d'un bleu différent, le bleu Gunze H15, bleu vif brillant. Peinture mercredi midi, nickel, la couleur est chouette et séchage jusqu'à hier soir. Avant d'aller au pieu, je passe pour le coup un vernis brillant "Top coat" de Mr Hobby, que j'emploie souvent pour les voitures, top qualité.
Cet après midi, vernis bien sec ; je fais le test sur le toit, peint en Tamiya blanc (bombe), aucune trace, impeccable.
Par précaution, j'enfile quand même des gants en nitrile pour manipuler la voiture afin de repérer d'éventuels défauts avant de m'attaquer aux entourages chromés des surfaces vitrées.
Et là
Le vernis est sec, parfaitement sec, mais la peinture Gunze a réagi à la chaleur de mon doigt et on devine sans mal la structure légèrement rugueuse du gant... (le "poil" n'est lui pas un problème, il s'est juste "posé" là avant la photo
)Il ne fait pas bon vieillir, on perd la mémoire... Car le même problème m'était déjà arrivé avec les Gunze brillantes... Pour info, Le résultat est strictement identique après une semaine complète de séchage.
Donc la carrosserie va aller prendre un bain... Et je recommencerai pour la 3° fois... Plus qu'à trouver une teinte en Tamiya ou Humbrol qui ira bien et je vernirai avec un vernis acrylique !
A bientôt pour la suite... Faut de la constance
