Small Tracks

Bonjour à toutes et à tous

Faisant suite à la revue de détail que j'avais fait lors de la sortie du nouveau kit zvezda de la mythique ambulance américaine :

https://www.small-tracks.org/t20883-dodge-wc-54-zvezda-1-35

Voici le début du montage :

Le montage débute par le moteur, toutes les pièces ne sont collées pour faciliter la mise en peinture.



L'assemblage de la ligne d'échappement, remarquez la finesse du détail avec les colliers de serrage représentés





Ne pas oublier de creuser à l'aide d'un foret l'extrémité de l'échappement

Le châssis est en trois parties comme sur le dodge WV 51 du même fabricant, que l'on retrouve dans les grappes de l'ambulance qui ira rejoindre la boite à rabiots.







Une fois que les différentes pièces des faces latériales sont installés on assemble sur le châssis sans difficulté majeure, on positionne les pièces et à l'aide de colle extra fluide le collage se fait sans difficultés en partant de l'arrière vers l'avant.

Encore une fois c'est très précis comme assemblage.

On installe les différentes pédales et leviers sur plancher du poste de conduite, le levier de vitesse est refait en tige métallique



Un premier essai à blanc du plancher et du poste de conduite sur le châssis



A suivre...

Un kit que tu connais bien et très bien commencé!!

ces bien partie

Voila un sujet que tu affectionne particulièrement , tu dois presque pouvoir le monter les yeux fermés

Ah chouette, j'ai le même donc ça m'intéresse beaucoup. C'et bien parti.

Aura t'on l'honneur de suivre ton montage Olivier ?

Merci pour vos retours

Le fauteuil conducteur est assemblé, la poignée permettant de d'avancer ou reculer le siége est présent ! Le détail est vraiment poussé par Zvezda



Deux des quatres civières sont assemblées

Une se place au ras du plancher l'autre en hauteur



J'ai remarqué sur le plan de montage à l'étape 31 et 32 le fabricant propose la pose d'un rétroviseur coté pasager. C'est une erreur car sur la centaine de photos d'archives que j'ai trouvé aucune ne présente de rétroviseur à droite. Il sera mis de côté.



Enfin le jerrican présent sur le kit sera écarté en effet les inscriptions sont en relief alors que sur les jerricans us ils sont en creux



Il pourra facilement être remplacé par un Tamiya par exemple



Les trains avant et arrière sont posés ainsi que les arbres de transmissions.





Les assemblages sont toujours très précis.

Le fabricant a eu la trés bonne idée de pouvoir représenter les roues avants braquées très facilement



Les parois intérieures de l'ambulance sont collées, les bancs dans le compartiment arrières pourront être en position repliées ou baissées.

Les quatre civières placées à leur emplacement apportent un plus si on choisit l'option des portes arrières ouvertes.

Avec un peu de patafix voilà ce que ça donne




A suivre...

Tout ça avance bien

Tu nous fait un chef d'œuvre avec du Zvesda

C'est un super montage.
Lionel oui un jour peut-être , d'abord j'ai 4 en-cours à terminer, ensuite côté boulot le début d'année va être très chaud, donc le temps imparti à la maquette va être réduit.

C'est sur que ce sont des impondérables qui maintenant pour moi n''ont plus lieu d'être et j'ai la chance de pouvoir m'investir presque à temps complet dans notre hobbies mais hâte de voir ce montage
Que nous prépares tu en ce moment

beau début

Bonjour Lionel, je suis sur un CV33 Bronco, à l'étape de la patine, c'est une boîte à nouilles italienne, avec une petite présentation dans le désert

Merci Olivier Bronco ........toujours sport comme montage ,tu fais dans le lilliputien , hâte de voir la bête

Une très belle avancée!!

Elle a vraiment l'air magnifique cette maquette!
Dommage pour les jerry cans par contre.

Merci à vous !

Oui Gilles elle est excellente !!

Je poursuis en commençant par peindre le sol de l'ambulance à l'aide de ruban adhesif je délimite la zone à peindre pour éviter d'avoir une épaisseur de peinture sur les zones à coller

Une teinte rougeâtre





mais un ami Michel Roques spécialiste du matériel us m'a fait remarqué que ce sol rougeâtre n'est apparu qu'aprés 1945

J'ai donc revu ma copie !



Le tableau de bord est peint et j'ai utilisé des transferts à sec de chez Archer pour les cadrans, Zvesda ne propose rien sur sa planche de décalques



La planche de bord est mise en place sur le pare brise. Les deux parois latérales de l'ambulance sont collées au plancher puis le pare brise vient se placer non sans difficultés mais au final les jonctions sont correctes.

Une petite retouche à l'aérographe pour uniformiser l'ensemble



Les siéges recoivent un apprêt Prince Auguste gris sable puis j'ai fait un mélange avec du red Leather 133 de chez Mig avec une pointe d'orange et rouge





A suivre...

Un intérieur qui commence très bien!!

Oui super boulot .

jolie

Un montage des plus agréable à suivre

Beau tableau de bord!

superbe intérieur

Merci pour vos retours !!

La suite :

Les civières et les banquettes sont installées dans le Dodge WC 54.







Avant de passer la couche d'olive drab sur le châssis, le moteur reçoit une couche de blanc cassé.



Puis le moteur est masqué à l’aide de kleenex humidifié et je passe la base olive drab.

Le moteur du Dodge WC 54 est terminé j’ai rajouté le radiateur, ventilateur, durite, filtre à air. Une légère pâtine pour fignoler car je ne pense pas le laisser visible

Les differentes pieces du moteur sont peints en noir au pinceau.





Enfin le dessous du châssis reçoit une base Olive drab



La pose du capot moteur et des ailes avant du Dodge WC 54 est terminée.Je reconnais que j’ai passablement peiné pour obtenir un bon positionnement des différentes pièces.



Je pense que la batterie était mal positionnée, une erreur de ma part ce qui a entraîné ce décalage sur l’ensemble du capot.



Un peu de carte plastique très fine m’a permis de corriger.

Un essai a blanc avec grille en resine 3D de Quinta Studio



Enfin je modifie les supports de jerrican à l'aide de chute de photo découpe





Cette position verticale des jerricans était fréquente sur les ambulances







Source : E Bay

A suivre..