Messerschmitt Me262 Weisse 17 II/JG.7, Lechfeld avril 1945
Publié : 29 novembre 2025, 13:10
Et bien voilà, je reste chez le fabricant d'Augsburg, pour réaliser un 262 au 1/32.
J'ai fait des 262 au 1/72 et 1/48, mais jamais au 32.
Je passe sur l'histoire de cet extraordinaire biréacteur de chasse qui a fait rentrer l'aviation dans une ère nouvelle.
Le kit, c'est celui de Trumpeter.

Le fabricant Chinois propose deux décos:

- Un 13 rouge, en RLM 81/82/76, attribué au III/EJG.2, et piloté par le fameux Heinz Bar.
- Un 17 S blanc, en RLM74/75/76 attribué au II/JG.7, et capturé par les Américains à Lechfeld en avril 45. Cet avion aurait été la monture de Franz Holzinger... Informations à prendre avec des pincettes.
C'est sur ce dernier engin que je vais jeter mon dévolu.
Pour une fois, l'avion bénéficie de très nombreuses photos faites par les Américains.
elles sont visibles ici:
Titre de la page d’accueil - Me 262 A-1a « weisse 17 »
L'énigmatique S peint à plusieurs endroits du fuselage servirait à signaler que cet engin ne dispose pas d'un structure parfaitement saine, et qu'il est interdit de dépasser le 800km/h. Plus simplement, cet avion ne peut pas être - en théorie - utilisé au combat mais seulement dans des rôles de formation.
Allez, au boulot !
J'ai fait des 262 au 1/72 et 1/48, mais jamais au 32.
Je passe sur l'histoire de cet extraordinaire biréacteur de chasse qui a fait rentrer l'aviation dans une ère nouvelle.
Le kit, c'est celui de Trumpeter.

Le fabricant Chinois propose deux décos:

- Un 13 rouge, en RLM 81/82/76, attribué au III/EJG.2, et piloté par le fameux Heinz Bar.
- Un 17 S blanc, en RLM74/75/76 attribué au II/JG.7, et capturé par les Américains à Lechfeld en avril 45. Cet avion aurait été la monture de Franz Holzinger... Informations à prendre avec des pincettes.
C'est sur ce dernier engin que je vais jeter mon dévolu.
Pour une fois, l'avion bénéficie de très nombreuses photos faites par les Américains.
elles sont visibles ici:
Titre de la page d’accueil - Me 262 A-1a « weisse 17 »
L'énigmatique S peint à plusieurs endroits du fuselage servirait à signaler que cet engin ne dispose pas d'un structure parfaitement saine, et qu'il est interdit de dépasser le 800km/h. Plus simplement, cet avion ne peut pas être - en théorie - utilisé au combat mais seulement dans des rôles de formation.
Allez, au boulot !



