Small Tracks

Ca avance doucement, mais ça avance.
Sergio.

Merci les amis, ça me fait plaisir tous vos messages et ça motive !

Alors pas de photo mais ça avance.....j'ai trouvé des photos qui m'ont permis de compléter la partie cockpit !
- le réacteur est peint
- le cockpit a bien évolué avec l'arrière (derrière le siège) complété, le manche a balai est fini, le tableau de bord aussi, tout a été peint en gris et j'ai passé un jus sombre pour faire ressortir les détails. Le siège aussi est quasi terminé et peint. Je termine les brelages et je ferai des photos.....

Me revoilà pour vous donner les nouvelles des dernières avancées......avant le match de rugby !
Le cockpit est terminé avec banquettes, planche de bord collées.
Le siège est terminé mais je le collerai à la fin je pense pour pas l'abimer :






Là ça n'a plus rien à voir avec le vide intersidéral de la maquette d'origine.
Avant de coller les fuselages, j'ai également fait le canon Gatling avec de l'Evergreen 1,3 plus 7 minuscules morceaux de 0,3 pour imiter les bouches de canons. Au final on voit pas grand chose mais c'est là :




Avant de refermer, il va falloir intégrer le réacteur Reskit et mettre du plomb dans le nez !

Quel superbe intérieur!!
Et bien vu pour la Gatling!

ces de toute beauté

Oui, ne pas oublier le lest.
C'est un spécialiste de l'oublie qui te le dit.

Merci les copains
Le plus dur était la gravure et ce cockpit à créer.
Le reste devrait être plus cool.....

De bonnes choses de faites et bien faites

Sgt Pepper a écrit : De bonnes choses de faites et bien faites

Tout à fait, c'est du beau travail !
Sergio.

Merciiiiiii

Le lest en plomb est collé dans le nez :


Allez pour rigoler, voici la tuyère de la maquette :


Rien à voir avec la nouvelle pièce de Reskit (RSU72-0130).....
J'ai fabriqué un petit gabarit interne pour caler le réacteur afin qu'il ne bouge pas et qu'il ne s'enfonce pas dans le fuselage. Quand ça sera bien sec et solide, je pourrai coller le fuselage !
Il faut laisser dépasser un peu l'arrière comme on voit sur cette photo :



A la fin je veux faire cette configuration caractéristique des F-105 :



Pour l'instant je laisse les renforts du réacteur sécher en mettant en place des serre-joints BERNA :

Ma config. préférée itou.
Un sacré travail, bien réussi !

+1 .

C'est un beau boulot de conversion!

Pour la tuyère, comme on dit: ya pas photo!!

la nouvelle tuyère remplace avantage ment celle de la boite

Merci les amis
Pour l'instant toutes les références Reskit s'adaptent bien à ce F-105 D Hasegawa et c'est vrai que la tuyère est un vrai bijou !

Donc hier, j'ai collé le fuselage et l'ai laissé bien sécher avec pinces et serre-joints Berna :


Ensuite c'est séance ponçage. Quelques trous inévitables à boucher à la cyano :


Une fois la colle sèche, on recommence le ponçage avec une goutte d'eau :


Puis passage de la laine d'acier 000 pour affiner le tout :


Prochaine étape : refaire la gravure sur ces zones......

ça c est fait!

quel travail

Merci les amis !

La gravure est quasiment finie....reste à passer de la colle fluide (Tamiya bouchon vert) sur les dernières zones...
Les ailes s'emboitent parfaitement sans avoir besoin de les coller, et ça va être pratique pour la peinture :





Les prochaines étapes seront la modification de la casquette et des 2 plaques entre le fuselage et les entrées d'air, la découpe de la verrière, la pose de toutes les écopes, quille....

Bien joué .

Merci les amis !

En faisant les dernières lignes de rivets sur le fuselage, j'ai vu un oubli....


En effet, j'ai zappé une trappe à graver derrière la soute du train AV :


Vous remarquerez aussi que la soute de train AV n'est vraiment pas top. J'y reviendrais plus tard.
Il y a une petite écope à graver. J'ai commencé par faire 3 petits trous en surface à chaque angle.


La délimitation de la forme triangulaire étant faite à la pointe à graver, il ne reste plus qu'à gratter un peu l'intérieur avec un scalpel adapté :


Voici le résultat après comme d'habitude un passage à la laine d'acier 000 puis un peu de colle fluide. J'ai aussi commencé à retravailler la soute de train AV (c'est pas fini !) :


J'ai fait un essai à sec en plaçant la quille de RESKIT. C'est juste parfait !!!!!


Maintenant je vais attaquer la casquette qui est bien fausse :

Je me suis attaqué à la verrière qui est d'un bloc.
Comme je vais mettre un pilote en train de grimper l'échelle pour partir en mission, pas le choix que de la découper.
Dommage qu'il y ait 2 sales points de démoulage côté intérieur. Celui le plus en avant sera caché finalement avec la peinture mais il va falloir faire disparaitre celui qui est en arrière :



La découpe se fait tout simplement en suivant la ligne de gravure avec une scie très fine avec petites dents. J'ai un modèle CMK qui va très bien :


En même pas 5 mn c'est fait. Un coup de lime et voilà :


Il faudra prévoir un détaillage sur les montants internes (rétroviseurs, boitiers, renforts....)

Même pas peur !