Locomotive allemande BR86 de Trumpeter au 1/35

Taz de Penn Ar Bed
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Message par Taz de Penn Ar Bed »

Bonjour Ulenqui, bonjour à tous.

Image Image Image de tes compliments et tes appréciations.
Amitiés
Gérard
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kurgan
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Message par kurgan »

beaucoup de choses rajoutées en 15 jours!! Image
Taz de Penn Ar Bed
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Message par Taz de Penn Ar Bed »

Bonjour Bruno, bonjour à tous.

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Oui, ça approche de la fin du montage, après je passerais à la patine une fois que les derniers éléments auront reçu leur peinture.
Amitiés
Gérard
Taz de Penn Ar Bed
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Message par Taz de Penn Ar Bed »

Bonsoir à tous

Voici les toutes dernières photos (elles sont à peine sèches)

Ci dessous j'ai posé une plaque en photo découpe "Eduard" pour poser l' immatriculation.

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Ici j'ai posé les décalcomanies.

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Taz de Penn Ar Bed
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Message par Taz de Penn Ar Bed »

suite

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Voilà j'en suis arrivé ici, si on suit la notice de Trumpeter, officiellement elle est terminée.
Mais moi je n'ai pas terminé, il me reste à faire le vieillissement et la patine, (je croise les doigts pour ne pas me planter et tous gâcher).
La suite sera pour plus tard.
Bonne nuit
Amitiés
Gérard
Sgt Pepper
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Message par Sgt Pepper »

Tes photos permettent d'apprécier tout ce travail de câblage Image. Pour la patine, entraîne-toi sur une vieille maquette (pourquoi pas ton ancienne BR) et travaille zone par zone, tranquillement.
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kurgan
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Message par kurgan »

une belle bête!! Image

les décalques sont comment: épais,fragile .... ? (je ne m en suis pas encore occupé sur la mienne)
corbaindallas
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Message par corbaindallas »

superbe Image Image Image
Taz de Penn Ar Bed
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Message par Taz de Penn Ar Bed »

Bonjour Olivier, Bruno, Valérie, bonjour à tous.

Image Image Image pour vos compliments et vos appréciations.

@ Olivier: Tu as raison, je vais faire des essais sur mon ancienne BR 86 (pas pour tout car elle n'a pas du tout les mêmes couleurs et les résultats ne seraient pas parlants, mais je vais faire certains essais dessous la locomotive que je suis en train de construire, comme cela si ce n'est pas top cela ne se verra pas lorsque la loco sera sur ces roues).

@ Bruno: Je classerais les décalcomanies parmi les semi-épais et pas trop fragiles. Par contre ils se détachent assez rapidement de la feuille de support.
Amitiés
Gérard
ULENQUI
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Message par ULENQUI »

Bonjour,

Joli travaille, un sujet qui embellira une vitrine, mais je pense qu'il y en a certainement d'autres.
Taz de Penn Ar Bed
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Message par Taz de Penn Ar Bed »

Bonjour Ulenqui, bonjour à tous

Image Image Image
Ne t'en fais pas, elle ne sera pas seule. Il y a beaucoup de maquettes qui attendent dans les vitrines. Certes elles ne sont pas forcément de la même période et encore moins de la même nationalité, mais elles s'entendront bien ensemble :fa_icon_biggrin: :fa_icon_smile: :fa_icon_wink: :fa_icon_lol:
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kurgan
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Message par kurgan »

Merci pour ta réponse Gérard! Image
Globetrotter08
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Message par Globetrotter08 »

Image Image Image Image Image Image
Taz de Penn Ar Bed
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Message par Taz de Penn Ar Bed »

Bonjour Bruno, Globetrotter 08, bonjour à tous

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@ Bruno: De rien, c'est normal entre amis ayant les mêmes passions.
Amitiés Image
Gérard
Taz de Penn Ar Bed
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Message par Taz de Penn Ar Bed »

Bonsoir à tous

Voici quelques photos du début de la patine et du vieillissement. J'espère que ce n'est pas trop horrible, car c'est une grande première pour moi. Mon domaine de prédilection étant plutôt le matériel militaire américain contemporain. Ayez un peu d'indulgence, mais n'hésitez pas à me dire ce qui va ou qui ne vas pas et ce qu'il faut que j'accentue ou que j' adoucisse.

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Taz de Penn Ar Bed
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Message par Taz de Penn Ar Bed »

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Voilà j'en suis arrivé ici.
Le reste sera pour plus tard.
N'hésitez pas à faire des commentaires.
Je ne continuerais que lundi, vous avez tout le week-end pour me dire ce qui va et surtout ce qui ne va pas.
Bonne nuit
Amitiés
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kurgan
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Message par kurgan »

bon,je me lance: j espère que tu as fait la patine à l huile car il y en a dix fois trop et ça fait plus de grosses coulures que des traînées(surtout sur les côtés)
si ce n est pas le cas,là je n ai pas d astuce .... :fa_icon_rolleyes:
je ne comprends pas bien le dessus noir de la chaudière:
si c est de la peinture noire,les bords devraient être nets
si ça n en n est pas,pourquoi du noir .... la peinture grise de cette machine n est pas un camo lessivable et est faite en usine à la place du noir/rouge.
Taz de Penn Ar Bed
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Message par Taz de Penn Ar Bed »

Bonjour Bruno, bonjour à tous

Je me suis carrément planté dans la patine (surtout sur le dessus), j'ai voulu réprésenter la crasse laissée par la suie de la cheminée et j'ai eu la main très très lourde avec la peinture noire. Je viens de faire un petit essai et j'arrive à enlever cette peinture sans vraiment de difficulté. Je vais procéder petit à petit pour en retirer le plus possible et si besoin je repasserais une couche de gris clair. J'espère rattraper le coup, je me doutais que je rencontrerais des difficultés, car comme je l'ai écris, je n'ai absolument pas l'habitude de patiner une locomotive.
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korn a dead
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Message par korn a dead »

beau début Image idem pour le noir , tu te base sur des photo :fa_icon_study:
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kurgan
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Message par kurgan »

ok,je vois.
j avoue ne pas savoir trop comment faire un effet de fumée avec un pinceau surtout sur une si grande surface .... des effets avec de la peinture à l huile .... :fa_icon_rolleyes:
de toute façon,pas devant la sortie de chaudière :fa_icon_wink:
Taz de Penn Ar Bed
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Message par Taz de Penn Ar Bed »

Bonjour Thierry, Bruno, bonjour à tous.

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Pour l'effet de fumée, j'ai demandé à un autre ami d'un forum voisin qui est spécialisé dans les locomotives et les dioramas ferroviaires de me briffer sur ce domaine et sur la patine des locos en général. Je verrais ce qu'il m'indique. Je prendrais le temps qu'il faut pour ne pas refaire de conneries.
Amitiés
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kurgan
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Message par kurgan »

ok! :fa_icon_smile:
Globetrotter08
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Message par Globetrotter08 »

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ULENQUI
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Message par ULENQUI »

Bonsoir,

Effectivement ta patine est un peu prononcée. Tout d'abord il faut faire un jus très liquide 5% de peinture et 95% essence à briquet avec des ocres des terres d'ombres brulées des bleus des blancs et terres de sienne brulées, partie par partie, afin de modifier la chromatique des couleurs passée sur ta loco.

Après un long séchage des jus pour souligner les creux, un long séchage... Et après on patine, petits points de plusieurs couleurs citées plus haut et on essuie ces points avec une brosse à dry humectée d'essence à briquet en partant du haut vers le bas, si c'est de trop on humecte et on recommence en ayant la main légère. Pas assez des petits en rajout et je continue l'opération peut s'avérée très longue on ne fait pas ce genre d'opération en une seule fois.

Après un long très long séchage on continue avec des traces de rouille TOB et TSB.

Pour la poussière et les traces de fumée mieux vaut employer des pastels à sec que l'on passe doucement avec un pinceau sec à dry.

Bon courage à vous.
fombec6
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Message par fombec6 »

Je suis du même avis que les copains c'est trop prononcé.
Il va falloir reprendre le tout sans bruler les étapes.
Suit la méthode du copain ULENQUI, qui te donnera satisfaction.
Je peux t'envoyer les photos en mp afin de ne pas polluer ton poste, de ma BR-52, qui pourraient t'aider.
Allez on ne lâche rien, on y crois, ça va le faire.
Sergio. :fa_icon_wink:
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