Small Tracks

Fin de ce retour vers le passé avec la DS.
Voici donc les photos finales, qui mettent bien en valeur l'imperfection de la peinture rouge









On reconnait bien une DS, quand même...
Un kit plein de qualités (et de chrome ) malgré cet inexplicable incompatibilité entre carrosserie et pare-brise avec son entourage, comme si ces pièces n'avaient pas été créées les unes pour les autres...
Sinon, c'est un kit très bien fichu. Un seul dommage, il se monte un peu vite. Mais pour les connaisseurs, on y retrouve plein de choses de la vraie DS.

Et à moi de réviser mes fondamentaux quant à l'enamel à l'aéro, ce qui était mon fort jusqu'à présent.

Allez, on passe à un autre kit, et en avant pour de nouvelles aventures !

tu as réussi!!

Ô Ziu !C'est une belle réussite !

Il n'est pas certain que tu aies à "réviser tes fondamentaux", la réussite d'un fini "laque" dépend de tellement de facteurs, à commencer par la teinte elle-même...

La teinte de la carrosserie que tu as choisie est plus révélateur de l'époque que celle de la boite

Merci, merci à tous !

ghoff47 a écrit : malgré cet inexplicable incompatibilité entre carrosserie et pare-brise avec son entourage, comme si ces pièces n'avaient pas été créées les unes pour les autres...

T'inquiète pas, Citroën n'y arrivait pas non plus

Je te félicite pour cette imperfection

très joli résultat

Super tout cet assemblage.

Merci les amis !

Maintenant, après la DS, je passe à du plus facile, un Opel Blitz de chez Italeri. J'hésite entre 8 versions de déco : bâché ou non, et gris ou sable ou civil...

"Mission accomplie" (surtout avec toutes les difficultés rencontrées) une jolie pièce pour une vitrine

Quand on voit les difficultés rencontrées, on mesure mieux le résultat. Même si la peinture n'est pas parfaite à ton goût, au final c'est une voiture sympathique et représentative d'une époque que tu nous montres.

Pour ma pomme, ça fait partie de ma série "les voitures que j'ai conduites", et ce sont de bons souvenirs : il fallait que je la construise !