Small Tracks

Ben moi j'ai au moins 20 pots de cette teinte et dans 4/5 marques différentes

PP79 a écrit :

ghoff47 a écrit :
Le vert est une couleur très absente de mon stock de peinture.

superstition de l'artiste ?

Peut-être
Mais depuis le bus Renault TN6 de chez Heller, je n'ai pas eu l'occasion de faire une maquette verte.
Mais tu me donne une idée, là...

peut être du bleu avec du jaune pour faire du vert ….

j ai pas mal de pots mais je fabrique énormément de couleurs

Quand je vous disais qu'il y avait du chrome !



Les portes s'emboîtent parfaitement, oui, mais les vitres font ressort et repoussent les portières. Donc, bricolage pour que le collage sèche en place :



Et même topo pour le capot qui prend bien les ergots arrières, mais pour l'avant il faut forcer un peu...



Voilà, c'est en train de sécher, et prochaine étape le rétro viseur, que dorénavant je colle toujours en dernier ! Vous me comprenez...

T'as pas eu peur d'abimé ton blanc avec l'élastique ????

ghoff47 a écrit :
Mais tu me donne une idée, là...

Je sais pas laquelle c'est, mais elle surement bonne c'est bien la première fois que l'on trouve mes propos "inspirants"

PP79 a écrit : T'as pas eu peur d'abimé ton blanc avec l'élastique ????

Pas trop, non, le blanc est un enamel Humbrol avec 3 jours de séchage. Ça devrait être du solide...

Très chouette montage!

+1

Fin de ce retour vers le passé avec la DS.
Voici donc les photos finales, qui mettent bien en valeur l'imperfection de la peinture rouge









On reconnait bien une DS, quand même...
Un kit plein de qualités (et de chrome ) malgré cet inexplicable incompatibilité entre carrosserie et pare-brise avec son entourage, comme si ces pièces n'avaient pas été créées les unes pour les autres...
Sinon, c'est un kit très bien fichu. Un seul dommage, il se monte un peu vite. Mais pour les connaisseurs, on y retrouve plein de choses de la vraie DS.

Et à moi de réviser mes fondamentaux quant à l'enamel à l'aéro, ce qui était mon fort jusqu'à présent.

Allez, on passe à un autre kit, et en avant pour de nouvelles aventures !

tu as réussi!!

Ô Ziu !C'est une belle réussite !

Il n'est pas certain que tu aies à "réviser tes fondamentaux", la réussite d'un fini "laque" dépend de tellement de facteurs, à commencer par la teinte elle-même...

La teinte de la carrosserie que tu as choisie est plus révélateur de l'époque que celle de la boite

Merci, merci à tous !

ghoff47 a écrit : malgré cet inexplicable incompatibilité entre carrosserie et pare-brise avec son entourage, comme si ces pièces n'avaient pas été créées les unes pour les autres...

T'inquiète pas, Citroën n'y arrivait pas non plus

Je te félicite pour cette imperfection

très joli résultat

Super tout cet assemblage.

Merci les amis !

Maintenant, après la DS, je passe à du plus facile, un Opel Blitz de chez Italeri. J'hésite entre 8 versions de déco : bâché ou non, et gris ou sable ou civil...

"Mission accomplie" (surtout avec toutes les difficultés rencontrées) une jolie pièce pour une vitrine

Quand on voit les difficultés rencontrées, on mesure mieux le résultat. Même si la peinture n'est pas parfaite à ton goût, au final c'est une voiture sympathique et représentative d'une époque que tu nous montres.

Pour ma pomme, ça fait partie de ma série "les voitures que j'ai conduites", et ce sont de bons souvenirs : il fallait que je la construise !