Falco Aoshima 1/72 - En courte finale.
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Sgt Pepper
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Falco Aoshima 1/72 - En courte finale.
L'ensemble est des plus séduisant.
Falco Aoshima 1/72 - En courte finale.
Il a fallu insister un peu avec le Microsol surtout pour que les décals épousent les lignes de rivets.
3 à 4 fois pour les plus récalcitrants.






L'hélice est une Piaggio pour deux raisons.
Tout d'abord Piaggio colle bien à un pays d'Amérique du Sud je trouve.
Ensuite le logo est bleu et blanc...comme le drapeau de l'Argentine.
Le diable se niche dans les détails.

3 à 4 fois pour les plus récalcitrants.






L'hélice est une Piaggio pour deux raisons.
Tout d'abord Piaggio colle bien à un pays d'Amérique du Sud je trouve.

Ensuite le logo est bleu et blanc...comme le drapeau de l'Argentine.

Le diable se niche dans les détails.


Falco Aoshima 1/72 - En courte finale.
superbe la classe


Falco Aoshima 1/72 - En courte finale.
Très original et super bien réalisé !
Manu !
Manu !-
ottocarius
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Falco Aoshima 1/72 - En courte finale.
ManuBon ...... b'in ... encore un " truc " Manusien !!!! ........

Amicalement Éric
ALLER BOU'JOU
Falco Aoshima 1/72 - En courte finale.
un travail toujours aussi impeccable!! 
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korn a dead
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Falco Aoshima 1/72 - En courte finale.
du trait beau travaille 

Falco Aoshima 1/72 - En courte finale.
Très original !!!!
Falco Aoshima 1/72 - En courte finale.
La mise en place des mitrailleuses Gaspatch fut un casse-tête parce que la maquette n'est pas conçue pour elles.
J'ai donc coupé les canons au ras de la culasse pour pouvoir coller proprement à la Gator toute la partie arrière.
En effet, il aurait été impossible d'obtenir un joint correct sans enlever les canons, ces derniers m'empêchant tout lissage.

J'ai donc coupé les canons au ras de la culasse pour pouvoir coller proprement à la Gator toute la partie arrière.
En effet, il aurait été impossible d'obtenir un joint correct sans enlever les canons, ces derniers m'empêchant tout lissage.
