
[Hasegawa 1/24] Chevrolet Impala (Série American 66) réf. CB-4
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Finalement c'est le dernier bleu qui a largement ma préférence 

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En tous cas, le blanc est splendide !
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Merci à vous tous !
Dimanche midi : je viens de finir de peindre les chromes qui entourent tous les vitrages et les passages de roures ; un peu glaère pour le masquage, quelques dérapages qui vont m'obliger à quelques retouches de bleu et de blanc, puis....... Vernis !
Des news en fin de journée !
Dimanche midi : je viens de finir de peindre les chromes qui entourent tous les vitrages et les passages de roures ; un peu glaère pour le masquage, quelques dérapages qui vont m'obliger à quelques retouches de bleu et de blanc, puis....... Vernis !
Des news en fin de journée !
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Mais quelle galère ce montage ! Quelle galère ! 
J'ai verni la Chevy : pour la brillance, rendu superbe il y a une heure (vernis sec au toucher) et puis là, d'un coup, le vernis tourne petit à petit à un "satiné brillant"... Moi pas comprendre; c'et la première fois que cela me fait le coup.
En revanche, plein d'imperfections vu de près (des petites excroissances) malgré un nettoyage / soufflage avant de vernir...
Et le pire est à venir, voir la photo ci-dessous, cerclé de rouge... Et c'est la même chose de l'autre côté... Il est impossible de positionner la calandre et cette pièce de carrosserie autrement, le tout s’emboîtant à sa place.

Franchement, j'en ai ma claque ! Dimanche dernier, le Leopard, pendant la semaine et ce week-end cette Chevy...
Je dois garder mon calme, je dois garder mon calme, je dois garder mon calme.
Je pense qu'un stockage prolongé dans sa boite va lui faire du bien... Enfin... Va ME faire du bien...
Je réfléchis maintenant au kit que je vais attaquer pour mes deux semaines de congés "imposés"... Ou bien peut-être vais-je fouiller dans le placard pour retrouver les points de croix que ma moitié n'a jamais commencés...
J'ai verni la Chevy : pour la brillance, rendu superbe il y a une heure (vernis sec au toucher) et puis là, d'un coup, le vernis tourne petit à petit à un "satiné brillant"... Moi pas comprendre; c'et la première fois que cela me fait le coup.
En revanche, plein d'imperfections vu de près (des petites excroissances) malgré un nettoyage / soufflage avant de vernir...
Et le pire est à venir, voir la photo ci-dessous, cerclé de rouge... Et c'est la même chose de l'autre côté... Il est impossible de positionner la calandre et cette pièce de carrosserie autrement, le tout s’emboîtant à sa place.

Franchement, j'en ai ma claque ! Dimanche dernier, le Leopard, pendant la semaine et ce week-end cette Chevy...
Je dois garder mon calme, je dois garder mon calme, je dois garder mon calme.
Je pense qu'un stockage prolongé dans sa boite va lui faire du bien... Enfin... Va ME faire du bien...
Je réfléchis maintenant au kit que je vais attaquer pour mes deux semaines de congés "imposés"... Ou bien peut-être vais-je fouiller dans le placard pour retrouver les points de croix que ma moitié n'a jamais commencés...
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Quand ça veut pas , ça veut pas ………………………………………..;
T'as pas du Tamiya dans ton stock , histoire de passer de bonnes vacances , ça s'assemble les yeux fermés , les mains dans le dos

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- kurgan
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ça prouve malheureusement que nous devons faire des montages à blanc le plus possible pour détecter les c.nneries des fabriquants!!!!


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Comme tu dis !step D a écrit : Quand ça veut pas , ça veut pas ………………………………………..;
T'as pas du Tamiya dans ton stock , histoire de passer de bonnes vacances , ça s'assemble les yeux fermés , les mains dans le dos![]()
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J'ai fait trois fois le tour de mon stock, ouvert une dizaine de boites et me suis finalement arrêté sur du... Tamiya.
En l’occurrence un Pz III Ausf. N, mais que je ferai en "L" avec le canon de 5cm long, en mode Afrika Korps.
A suivre à partir de demain !
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Tu as entièrement raison ! C'est ce que je me suis dit après avoir détecté le problème...kurgan a écrit : ça prouve malheureusement que nous devons faire des montages à blanc le plus possible pour détecter les c.nneries des fabriquants!!!!
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Maintenant, un décalage de ce niveau-là... Ce n'est pas courant...
- kurgan
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là il ont fait fort je te l accorde,mais je ne suis même pas surpris …… 
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merde.... désolé pour toi , c'est saoulant...
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En même temps, le point de croix ou la dentelle, ça a son charme...
Mais c'est pas facile non plus !
Allez, hop, direction le Pz III !!!
Mais c'est pas facile non plus !
Allez, hop, direction le Pz III !!!
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Bon... Allez... Pour la deuxième fois en huit jours : je passe à autre chose !
Merci à tous pour m'avoir suivi lors de cette fabuleuse aventure !!!

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- kurgan
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si tu arrives à repeindre juste les ailes(après modif…. )comme un carrossier,c est largement jouable 
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Ben en fait, tu ne crois pas si bien dire... Hier en fin de journée, j'ai "pris les abeilles" et j'ai ressorti Mme Chevy de sa boite et j'ai fait ça... Je continuerai en parallèle du PzIII.kurgan a écrit : si tu arrives à repeindre juste les ailes(après modif…. )comme un carrossier,c est largement jouable![]()

- kurgan
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super!!
aussi de ne pas lâcher!! 
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Pfffffkurgan a écrit : super!!
aussi de ne pas lâcher!!
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- kurgan
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en tout cas,ça arrive à d autres,moi compris!! 
et elle est tellement belle cette ricaine,ça aurait été dommage!

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- Sgt Pepper
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Beau rattrapage, le bleu (de chauffe) est de sorti à nouveau.
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Tout façon la restauration d'une caisse de 53 ans sans mastic (surtout une américaine), je sais pas comment on fait
comme ça la tienne est encore plus réaliste 
Dernière édition par PP79 le Mer 29 Avr 2020 - 11:46, édité 1 fois
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Dernière édition par PP79 le Mer 29 Avr 2020 - 11:46, édité 1 fois
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Ouais !!!
Super !!!
On va la voir terminée, cette Impala !
Super !!!
On va la voir terminée, cette Impala !
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Bonsoir à tous,
ces quelques photos pour vous montrer que je suis arrivé au bout...
Mais bon... Bourrée de défauts liés aux différentes reprises de peinture, d'ajustements, de traces de doigts dues aux nombreuses manipulations (malgré le port de gants) et, "last but not least", de surfaces vitrées pourries : j'ai passé au moins deux heures à les polir au compound Tamiya mais las, elles sont "fendillées" à l’intérieur ; je n'ai donc pas installé les vitres latérales, ce qui n'est pas un problème car elles disparaissent intégralement une fois ouvertes. Les decals m'ont aussi causé quelques misères, + de 20 ans de stockage ne leur ont pas fait de bien...
Pour résumer, j'en ai vraiment bavé pour arriver à un résultat qui ne me satisfait pas du tout, si ce n'est d'avoir sauvé le kit de la casse. Elle ne sera pas mise ne avant dans ma vitrine...
Donc ces quelques photos, dont je ne suis pas fier, sans fausse modestie... Je me rattraperai sur la prochaine, connaissant les pièges des kits Hasegawa de cette époque.





ces quelques photos pour vous montrer que je suis arrivé au bout...
Mais bon... Bourrée de défauts liés aux différentes reprises de peinture, d'ajustements, de traces de doigts dues aux nombreuses manipulations (malgré le port de gants) et, "last but not least", de surfaces vitrées pourries : j'ai passé au moins deux heures à les polir au compound Tamiya mais las, elles sont "fendillées" à l’intérieur ; je n'ai donc pas installé les vitres latérales, ce qui n'est pas un problème car elles disparaissent intégralement une fois ouvertes. Les decals m'ont aussi causé quelques misères, + de 20 ans de stockage ne leur ont pas fait de bien...
Pour résumer, j'en ai vraiment bavé pour arriver à un résultat qui ne me satisfait pas du tout, si ce n'est d'avoir sauvé le kit de la casse. Elle ne sera pas mise ne avant dans ma vitrine...
Donc ces quelques photos, dont je ne suis pas fier, sans fausse modestie... Je me rattraperai sur la prochaine, connaissant les pièges des kits Hasegawa de cette époque.
- Globetrotter08
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- Sgt Pepper
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Oui bravo quand même moi je la trouve très chouette cette bagnole.
[Hasegawa 1/24] Chevrolet Impala (Série American 66) réf. CB-4
Grand merci de votre indulgence à tous les deux ! 
Très franchement, la peinture est à ch..., irrégulière, pas lisse, pas brillante...
Très franchement, la peinture est à ch..., irrégulière, pas lisse, pas brillante...