PzIV Ausf.J Tamiya 1/35° - Reprise 29-09-20

antoine40
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Message par antoine40 »

Merci Sgt Pepper et Globetrotter !

Y'a encore du taf ! :fa_icon_biggrin:
MnMs28
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Message par MnMs28 »

:fa_icon_eek: :fa_icon_eek: :fa_icon_eek: magnifique Image Image
antoine40
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Message par antoine40 »

MnMs28 a écrit : :fa_icon_eek: :fa_icon_eek: :fa_icon_eek: magnifique Image Image
Merci !
track-teur
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Message par track-teur »

Beau travail.
A+
Armand ..... dit track...
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kurgan
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Message par kurgan »

impec!! :fa_icon_biggrin:
michel55
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Message par michel55 »

superbe ton travail , le camo est au top , je crois que tu vas nous pondre un char d'enfer

Image
EricMorati
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Message par EricMorati »

antoine40 a écrit : Merci à tous les deux !

Oui mes photos de la Kübel ne sont pas terribles... Je ne suis d'ailleurs pas bon en photo... Mais je vais essayer.
Eric, je retiens tes suggestions pour l'améliorer. Mais qu'est-ce que du "buff" ou un "liner" ? Pour les éraillures, bien compris.
Les decals sont posés sur un couche de Klir et à l'oeil nu, on ne voit pas de "silvering", tout le problème des photos en gros plan...
Le buff est la peinture TAMIYA XF 57 pour éclaircir légèrement ta teinte de base dans la partie centrale de ta couleur verte ou "brun rouge"..
Il faut y aller léger juste une petite goutte pour casser la teinte d'origine.
Évites le blanc et le noir pour éclaircir ou foncer tes teintes..
Tu t'en est bien sorti avec ton éclaircie de ton sable..
Image Image Image

Le "liner" c'est un jus acrylique très dilué pour foncer les creux du kit comme les soudures par exemple sur ton Pz IV..
On peut le faire aussi avec des peinture à l'huile à l'ancienne..
Il y a différentes marques qui en font des tout prêt.. TAMIYA..AK...MIG..
A chacun de trouver son truc..

Laisses le comme cela.... tu le termines et tu le gardes et tout les 6 mois tu fais un comparatif avec ton dernier kit..
Et tu verra les progrès de fait par rapport a ta maitrise et la mise en pratique des conseils ou d'idées par tout le monde ici..
Moi c'est comme cela que j'ai fait..
J'ai des bouzzes qui date de mes 25 ans voir même des 1/72 de mes 15.. du Airfix au 1/76.. les Ft et le B1...!!
Image Image Image
step D
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Message par step D »

Jamais évident ce type de camo

Tu t'en es très bien sorti :fa_icon_cheers:
antoine40
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Message par antoine40 »

Merci Armand et kurgan !
Vous êtes trop bons... :fa_icon_redface:
la quincaille
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Message par la quincaille »


Ce que j'ai fait, dans l'ordre : peinture du camo vert, reprise au sable car trop épais, peinture du camo rotbraun, re-reprise au sable car trop épais... Reprise du vert et du rotbraun, le sable de reprise ayant crachouillé... :fa_icon_evil:.
Drybrush des parties saillantes au sable + 50% de blanc, puis reprise de parties saillantes vertes et marron avec ces deux teintes éclaircies au blanc (50%). J'en ai profité pour drybrusher à droite et à gauche avec ces trois teintes éclaircies pour fondre un peu l'ensemble.
Alors pour du redémarrage, c'est plus que très bien. :fa_icon_biggrin:
Tu es obligé de tout reprendre à cause de tes mélanges trop épais.

Donc dès le début:AERO PROPRE.

-la Base : tu vaporises ta base sur le kit, et même en dessous du kit ( je vais dire pourquoi).

-Camouflage : En 1er ,verse TOUJOURS le diluant dans le godet.

- Ensuite verse ta couleur (vert, marron etc....) et un truc: "casse" ces couleurs avec une pointe de noir ou de Buff (ou sable clair) .

IL VAUT MIEUX TROP DILUER AU DEPART QUE LE CONTRAIRE. :fa_icon_wink:

Et fais des essais de camouflage sous ton kit, ça permet de voir si ça va te plaire : dilution, teinte, crachats.....le dessous de caisse est là pour ça.

Bien après le séchage du camouflage, tu verras s'il faut vaporiser du sable si tu trouves le tout trop propre ou peindre la poussière sur le bas de caisse/roues..
pour les bars je peux te dire que ça fait de la pression. Image
Le reste je n'y connais rien :fa_icon_lol:
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