[Hasegawa + Reskit] 1/72 - Republic F-105D Thunderchief - Viet-Nam

[vroux68]

Je reviens sur le pare-brise qui a eu le temps de bien prendre.
En tous cas, point positif, la transparence est au rendez-vous. Les détails de la casquette sont bien visibles !
Ne pas hésiter comme ici à remettre une 2e couche de colle à bois pour rattraper les petits retraits...




Sinon en parallèle, je prépare quelques éléments du diorama avec les premiers matériels de servitudes. Et il y en aura d'autres.....

[korn a dead]

top

[vroux68]

Merci Thierry

J'ai un peu avancé sur le diorama avec le matériel de servitudes :


Idem pour les murs de protection (Revetments) :


Le pare-brise est désormais protégé. Il faudra encore faire quelques instruments et rétroviseurs à coller à l'intérieur :

[step D]

Il y a du monde dit donc , les murs devraient bien rendre

[vroux68]

Oui Lionel, le but est de montrer la puissance US comme on pouvait voir sur les photos d'époque.

J'ai un doute sur une gravure que j'ai fait sur le nez côté D....
Je me suis basé sur les photos de l'avion réel actuellement dans le musée de l'USAF à Wright-Patterson Air Force Base.
Cette plaque comporte 6 ouïes de ventilation.

U.S. Air Force photo by Ken LaRock

En cherchant les photos du F-105D n°60504 au Vietnam, la plupart montre le côté G (sûrement à cause de la pin-up).
J'en ai une en vol du bon côté pendant un vol en formation. Il ne porte pas encore les marquages Memphis Belle II mais on ne voit pas ces ouïes.
Du coup j'ai repris toutes les photos que j'ai sur cette période et je n'ai pas vu d'avions avec cette spécificité comme celle-ci trouvée sur le net :


Si un spécialiste du F-105 pouvait me confirmer si cette modif est arrivée après le conflit ou si quelqu'un avait une belle photo du 504 côté D entre 68 et 70.....
Je pense que je suis bon pour mastiquer !
Comme quoi il faut toujours prendre avec précaution les photos des avions dans les musées !!!!!
Et j'ai remarqué que toutes les maquettes plus récentes ont ces ouïes gravées alors qu'à priori elles étaient absentes pour la période Vietnam.

J'attends vos réactions pour voir ce que vous en pensez.....

Dernière édition par vroux68 le Ven 10 Avr 2026, 21:51, édité 1 fois

[kurgan]

Ah, les engins de musées .... ils sont souvent moins proches de la réalité que nos maquettes!!

[vroux68]

on est bien d'accord, mais ça aide quand même.

Après ce questionnement existentiel, place au mur de protection (revetment en américain) ....
Les feuilles cartonnées sont collées sur la structure en bois avec une colle en aérosol (trouvée chez Cultura).
Sur le dessus j'ai collé des renforts en Evergreen( 2x2) comme dans la réalité.
Ils sont peint dans des teintes métallisées et patinés avec du pastel ocre :



Les vrais murs étaient creux et ils étaient remplis de terre, cailloux, sable.....
Je colle un flocage style terre avec de la colle à bois :



Vivement demain que je fignole un ou deux détails après un petit séchage.....

[step D]

Hé mais ça le fait plus que bien

[kurgan]

C est clair!!

[korn a dead]

ces excellent

[vroux68]

Merci, vous me faites plaisir !!!!

Voilà une première idée de ce que ça pourrait donner.
Le cadre est en métal brossé, en promo dans un magasin de bricolage.
Il y aura aussi quelques belles figurines...


Et avec le tarmac imprimé, ça change tout. Je ferai encore tout devant une belle étiquette de présentation.
Les dalles étaient vraiment sales au Vietnam car cette génération d'avions (F-4, F-105, Skyraider.... ) n'était pas des modèles d'étanchéité !
De plus on a le choix de positionnement des dalles parallèlement aux murs de protection ou en diagonale :

[step D]

J'aime beaucoup ton bout de piste

[kurgan]

Un très beau décor!!

[vroux68]

Oui ça fait tout je trouve un beau décor !

J'ai continué sur le matériel de servitudes.
Les kits HASEGAWA sont sympas mais on peut rajouter quelques détails manquants comme ces boucles d'arrimage :


Et j'ai passé le jaune. Cette couleur va claquer dans le diorama !

[korn a dead]

cet excellent tous sa

[Sgt Pepper]

Très chouette tout ça, les murs en béton c'est bien du scratch ?

[fombec6]

Superbe ce mur de protection !
Sergio.

[Nico42]

Bonjour,

Une très belle avancée !

Bravo !

[kurgan]

C est vrai que le jaune va bien mettre tout en valeur en créant plus de relief!

[vroux68]

Merci à vous tous. Oui ça avance mais y'a encore du taff.....
Pour Sgt Pepper, regarde plus haut, je détaille comment faire ces murs en scratch.
J'aime bien ces engins de maintenance en jaune, plus beau que les actuels en gris !

J'ai quand même avancé entre 2 séances de jardinage.
J'ai un peu détaillé les soutes de trains principales sans trop rentrer dans les détails. Au final on verra pas grand chose :


Ensuite j'ai créé les 2 palettes d'ouverture de la verrière et mastiqué les ouïes côté D :



Les antennes sont faites sous le nez. Pour pas les casser, je perce l'emplacement avec un micro-forêt de manière à rentrer une bandelette d'Evergreen de 0,25 x 1. Ainsi c'est plus solide !


L'écope côté G sous la gouverne de profondeur vient du kit RESKIT RSU72-0193.
Il manque juste la petite plaque entre le fuselage et l'écope. Je la créé en Evergreen (0,25 x 2,5). Elle permettra de mieux coller l'écope et cacher un trou sur la maquette, présent sur les premiers avions.

[step D]

Un travail tout en finesse , un sacré boulot

[kurgan]

Pleins de petits détails en scratch!!

[korn a dead]

de mieux en mieux

[Jojo_dlp]

Un vrai travail d'orfèvre, c'est de toute beauté !

[vroux68]

Merci, on vous me comblez !!!!

Donc pour cette écope (à G) je pensais la coller avec la quille.
En regardant des photos au Vietnam de cet avion (60-504), on vient bien qu'elle était rouge.

Google Images


Sûrement pour que les mécanos ne s'empalent pas dessus au vu de sa forme pointue et inclinée !
Du coup, je la peindrai à part et la collerai à la fin.
Elle prendra place au niveau du trou (représenté au bout de la flèche).
Par contre la quille est collée et un fin masticage lissé à l'eau est appliqué :



Le feu anti-collision sur le dos n'était pas présent à cette période (année 70) et à dû être rajouté après. Je ne le vois pas sur les photos prises au Vietnam.
Du coup ça fait une modification de moins à faire !

J'ai peaufiné le tarmac en rajoutant une ligne de roulage jaune, de légères traces de pneus et quelques taches d'hydrocarbures et j'ai réalisé une étiquette de présentation.
Le rendu est sympa je trouve :



Maintenant on approche de la peinture..... ENFIN !!!!!